簡介：淺談緩沖器的發展歷程,緩沖器在自動化領域非常普遍，為防止機械做出過度動作，企業通常在設備末尾安裝緩沖器以實現穩定性運作并且有效避免撞擊。 由于緩沖器的常見，導致部分企業在設計和選擇上會不注意，然而，生產線上若是昂貴的滑臺或者其他頻繁移動工作的機器，效果就非常明顯

淺談緩沖器的發展歷程

緩沖器在自動化領域非常普遍，為防止機械做出過度動作，企業通常在設備末尾安裝緩沖器以實現穩定性運作并且有效避免撞擊。

由于緩沖器的常見，導致部分企業在設計和選擇上會不注意，然而，生產線上若是昂貴的滑臺或者其他頻繁移動工作的機器，效果就非常明顯：使用不同緩沖器，使用壽命和噪聲都會有很大的不同。

緩沖器可以根據結構特性和操作原理被劃分為：摩擦緩沖器、彈簧緩沖器；橡膠緩沖器；摩擦橡膠式緩沖器；彈性膠泥緩沖器；摩擦膠泥緩沖器；油壓緩沖器及空氣緩沖器等。今天筆者就著重從油壓緩沖器不同的節流孔類型來做介紹，按照以上方式緩沖器可分為：單孔節流孔型和多節流孔類型。單孔節流孔型緩沖器會所有壓力集中在節流孔口上，導致沖擊力瞬間過大，而造成產品的耐用年數縮減；多節流孔類型油壓緩沖器的工作過程則是逐步關閉排油口的方法增加阻力，沖擊力平均，達到穩定的緩沖效果，從而延長壽命。

油壓緩沖器從單個孔到多孔，是一漸進進化過程，即使生產過程越來越困難，但是效果卻越來越好。

通過比較實驗和客戶的實際使用，西捷克得出結論：單孔緩沖器在沖擊期間非常生硬，導致大噪聲、短服務壽命等。而西捷克通過多年的技術積累和研究開發的多孔緩沖器，其設計能讓沖擊的吸收能力程線性，就像重的東西被穩穩抓住后，又輕輕地放下。這樣自然聲音小，機械磨損少，使用壽命就長。